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超鸿耐磨材料(图)-聚乙烯高分子板-云南高分子聚乙烯板 :
铸石板,聚乙烯板,微晶板新材料铺路垫板也成为了行业内的,主要就是利用煤仓衬板的自润滑性和不粘性,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象。
煤仓衬板的冲击强度是现有塑料中的高值,即使在-70℃时仍有相当高的冲击强度。环境因素也非常的不错,也就是说高密度聚乙烯分子量超过50万时,脆化温度降至-140℃。煤仓衬板甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达-269以下℃,仍有一定的机械强度
煤仓衬板物料的填充及安装 煤仓衬板安装完毕就需要填充物料了,那么煤仓衬板物料的运送讲究哪些技巧呢,下面我们一起看看吧: 1.安全绳通过硐顶滑轮,把安全绳一端固定距仓口1m 左右的一根地锚杆上,另一头绑扎Φ8mm的S型钢筋钩以 备施工人员安全的把料运送到下方使用。 2、煤仓衬板距边缘150mm处用电钻打孔,再用S型钢筋钩挂入板孔,一人在仓口上方处扶好裁出来的板块,另一人拉住绳子慢慢的把料送入仓内(物料一次性不得超过25公斤)。 3.安装煤仓衬板时,应查看出厂检验报告,检查板面是否平整,核对材料各项指标是否符合技术规范要求。煤仓内壁应清理粘在仓壁上的物料并修复平整,保证衬板与煤仓内壁贴实,不得有翘起现象,安装时从下向上依次安装 4.煤仓壁采用的膨胀螺栓固定,煤仓衬板与煤仓壁一 起打孔,先用Φ14mm钻头钻通孔,再用Φ22mm的钻头扩 孔,采用m12X150的膨胀螺栓固定。螺栓布局按10—15条/m2,在受冲击较大的区域可 以增加螺栓固定。304不锈钢管 321不锈钢管 310s不锈钢管 304不锈钢板
超高分子量聚乙烯板的自润滑与难黏附性、耐磨与耐冲击性,可制成推土板衬里,挖土机铲斗和自卸车车厢的内衬。为了稳定输送煤、水泥、石灰石、小麦、砂糖等粉粒,这些物质的料仓、料斗、槽均可用超高分子量聚乙烯的板材作衬垫。
过去粮食加工厂采用钢管进行风送粮食,带来钢管磨损和粉尘污染环境的问题,并有造成粉尘的危险,每年要消耗大量钢材。北京面粉二厂" 采用超高分子量聚乙烯片材卷成管(代替整管试验)做管衬,发现耐磨度提高了7~10倍,而且改善了环境,减小了噪音,避免了危险。